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    来源: | 作者:灯小亮 | 发布时间: 2018-01-29 | 630 次浏览 | 分享到:

    各位还记得家里开得最久的一辆车子吗?那辆车子是什么牌子的额?车子一共开了几年?车子的总里程数是多少?最近在网上有朋友问了小编一个问题,平日里城市里面的那些出租车,老是急刹,低档超车,为什么好像用起来的时间比我们普通人的私家车还要久?


    在中国,我们的出租车子大多是捷达伊兰特或者爱丽舍这些车子,并且还是低配版的,基本有公司统一分配。反观我们私家车的车主,早在买车之前,就要去了解车子的发动机,车辆配置这些数据信息,经过千挑万选之后终于买了辆合自己心意的车子,过后又要定期养护,可是车子的问题该来的还是要来,开过四五年后汽车故障率就开始上升。

    而最后,大多车子都逃不过这么一个命运,“20万公里大修发动机”,仿佛就是命中注定一样,为什么会这样呢?我们精挑细选出来的车子,平时对车子也是爱护有加,最后自家的车子“活”的还不如出租车长。

    一般情况下,车子开了这么长一段时间,发动机之间的零件,其缝隙是会增大的,从而就导致车子出现动力不足,烧机油这些情况,为了改善这些情况,只能是进厂维修。

    在日常的生活中,我们如果要减少汽车发动机部件的磨损,主要还是靠机油,大家都知道机油最主要的作用就是润滑,在活塞环和缸壁之间形成一层油膜,起到减少摩擦的作用。一般说来,我们的车子如果停下来的时间超过一个小时,那么原先所形成的油膜也会慢慢退掉,从新启动发动机的时候,油膜又要大概几十秒的时间才可以从新形成,所以在这段时间里面发动机就会受到磨损。

    大家都知道,平时咱自己开车,基本就是上班,下班,“两点一线”的生活,基本上车子都是走走停停的,很少说要开车跑长途,所以这里面就存在着发动机磨损的问题,别看就这么几十秒的时间,日复一日,年复一年这么下来谁也受不了呀。

    对来说,出租车的话,基本都是一天没停过,早上启动车子之后,就开始了一天24小时的运作,除去上厕所,吃饭,还有交班的几个小时外,剩下的时间基本都没熄过火,这样的一个运作正好保护了发动机,所以不难发现许多出租车都开得比私家车要久

    再来就是机油的问题了,一般说来,国内很多私家车子都是5000公里又或是三个月左右去做一次保养,但是作为一辆代步车,平时的使用范围就在城里面,也跑不了多远,所以半年下来车子跑不到5000公里的车子也是大有人在,这样的话车子的保养时间就要延后。而出租车的话,基本是一个月或是半个月就要去保养一次,然后更换机油,这样一来,私家车和出租车发动机的磨损在这里又有了一定的差别。